マツダアクセラを愛する私。ハイブリッドで燃費よく乗り続けたい。

マツダアクセラ

今回のnoteの記事に書いてあったことです。
自分のことばかり書くと誰も興味を持ってくれませんが、自分の愛しているもの・好きなものを書くとそれに興味を持っている人が読みに来てくれるのだそうです。

そこで、愛するものと言われて思いついたのがマツダアクセラ。今乗っている愛車です。

目次

私の愛するものとは何だろう?

ブログに書くようなことで、私の愛するものとは何だろう?

家族のことでは自分の記事になってしまうし、車のことだろうか?

では練習。車のことを語ってみます。

車は何が好きですか?

いま私が乗っているのはマツダのアクセラ。ハイブリッドですよ。これが大好きです。

マツダはハイブリッドを出していませんでしたが、アクセラだけは私が購入しようとしたときにハイブリッドを発売していました。

すでに7年目の車検を通したところですが、当時ハイブリッドを買うことにして本当に良かったと今になって思いますよ。

だって今のガソリン価格の上昇は異常ですからね。ハイブリッドなら燃費がかなりいいです。

トヨタのプリウスやアクアには負けてしまうかもしれませんが、エンジンはトヨタのものを借りてきて使たのがアクセラなので、プリウスと同じ仕組みのものなのです。なので燃費はかなりいいのですよ。

それが愛するものとしての最大の理由です。

7年たってもそれは変わりません。

10年以上は乗ろうと考えていますので、まだまだ乗りつぶしますよ。

キロ数は現在12万キロ。いいペースでキロ数は増えていきます。

前の車(MPV)は20万キロ乗ったので、今度もそれくらいは乗っておきたいですね。

できれば日本全国まわるのにもこの車を使ってみたいです。

ああ楽しみだなあ。

JRもいいけど、自由気ままに乗り回すことができるアクセラのドライブ旅行もいいですよね。

なぜ当時アクセラ・ハイブリッドを購入しようと思ったのか?

それまで乗っていた車がMPV。10年以上乗っていたし、距離も20万キロ超えていました。

燃費が長距離を乗ってもリッター10kmくらい。街中乗ったら8kmを切ってしまうこと。それが第1の理由。

マツダは当時スカイアクティブエンジンを売り出していて、アクセラのガソリン車も普通にあったのですが、将来電気自動車が必須になったときに、ハイブリッドに乗っておけばよかったなあ、なんて後悔するかもしれない。そうすると乗るなら今しかないし、ちょうどアクセラはハイブリッドを出していたのでこれは買うしかないと。それが第2の理由。

同じハイブリッドでも、ホンダや日産は仕組みが違うから、そもそも燃費優先にできていない。
アクセラはトヨタのエンジンなのできっと満足する燃費を出してくれるだろうと思いました。

しかし、マツダはトヨタからエンジンを借りていることもありトヨタ以上の燃費を出すことは許されていないので、カタログ上の燃費もちょっとトヨタより悪いくらい。でも、加速の力はスカイアクティブでトヨタよりあるということ。それが第3の理由。

マツダはディーゼルに力を入れていますが、私はディーゼルはボンゴで乗った経験があるのでもういいです。でも今のディーゼル車は乗り心地もいいし、エンジンも静かですよ。でも車両本体が高すぎる。

アクセラに乗ってみてどう思ったか?

燃費はどうだったか

夏の燃費はかなりいいです。長距離を乗ればリッター25キロは行きます。

冬はちょっと行かないですね。街中を乗ると12キロくらいのときもあります。

冬は思ったよりいかないですね。

乗り心地はどうだったか

高級車ほどではないにしろ、なかなかいいです。

私が買った後のアクセラは、Gベクタリングコントロールというものができて、安定した乗り心地を実現したそうですが、私のアクセラの乗り心地もたぶんそれと同じくらいいいはずです。

新しい方に試乗した時も、大きな違いは感じなかったような気がしますよ。

その他オプションは?

コーティングはしてるの?

してますよ。キーパーをしています。毎年メンテナンスをするものです。クリスタルキーパーですね。

2万円くらいでしたが、今はもうちょっと値上がりしているかもしれません。

コーティングはした方が絶対いいですね。洗車の回数が少なくて済みます。しかも汚れないです。ただし、鳥のフン害は防ぐことはできません。

タイヤ預かりサービスは利用しているの?

これもしてるんですよ。理由があって、アクセラハイブリッドはタイヤ4本を積むことができないのです。

トランクが狭いし、後ろの座席を倒してフラットにできないのです。ハッチバックはできるんですけどね。アクセラハイブリッドはハッチバックがなくてセダンだけしかないんです。

次に買うとしたら何にする?

やっぱり中古でいいからアクセラハイブリッドかなあ。今乗っているものよりは形式が新しいものがいいなあ。

さて、だいぶ長文になってしまいました。最初はちょっとしか語れないかなと思いましたが、愛するものを語るとどんどん文章が書けますね。

アクセラ・ハイブリッドに乗っている人はコメント書いてもらうと嬉しいです。

本日も最後までお読みいただきありがとうございました。

マツダアクセラ

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